Opel представи напълно новото, шесто поколение на Astra. Успешната история на бестселъра на Opel започва преди 30 години и е продължение на наследството от легендарния Kadett. Сега, с напълно новата Astra, германският производител отваря своята следваща глава - за първи път моделът от компактния клас се предлага и с електрическо задвижване.
Opel ще предлага новата Astra в две нива на мощност в качеството му на plug-in хибрид. В допълнение, на разположение на клиентите са версии с високоефективни бензинови и дизелови двигатели, в комбинация с шестстепенни механични, или осемстепенни автоматични трансмисии.
Opel Astra ще бъде представен през тази година като спортен модел с пет врати, очертания на купе и повече пространство от това на предшественика. С дължина от 4374 милиметра и широчина от 1860 мм, тя е позиционирана в сърцевината на компактния сегмент.
Благодарение на изключително късия преден надвес, новата Astra е само с 4,0 мм по-дълга от предшественичката си, независимо от значително увеличеното междуосно разстояние от 2675 мм (+13 мм). Независимо от мускулестата си и убедителна осанка, практичният багажник на новата Astra с настройващо се дъно осигурява на водача и четиримата пътници цели 422 литра практичен обем.
Дизайнът и разработването на новото поколение на модела са направени в главната квартира на Opel в Рюселсхайм, където, през тази есен, ще започне и производството. Като своя предшественик, представен през 2015 година, новият модел пренася в компактния клас иновативни решения, които преди бяха достояние само на по-скъпи автомобили. Пример за това е способността на Astra да превръща нощта в ден, благодарение на най-новото еволюционно ниво на адаптивните предни светлини Intelli-Lux LED® Pixel, които произхождат от флагмана на Opel Insignia и със своите 168 LED елемента са върхова технология за компактния и средния автомобилен клас.
Скок във времето е извършил и интериорът на новото поколение Astra. Благодарение на напълно новия дигитален Pure Panel аналоговите инструменти могат да се считат за история. Вместо това, връзката между човека и машината, или така наречения интерфейс човек-машина (HMI) със свежа, модерна графика предлага на клиентите изчистено и интуитивно изживяване. Пътниците могат да оперират с функциите на новата Astra лесно, с помощта на широкоекранни сензорни дисплеи, по подобие на смартфоните. Дизайнерите и инженерите на Opel са се погрижили специално за това водачът да получава необходимата информация и да разполага с полезни възможности за оперативно управление, но да не бъде претрупан с излишество от данни и функции. В допълнение, ключови настройки като контролът на климатичната система могат да бъдат извършвани с помощта на физически бутони и превключватели.
Типичен за Opel е и невероятният комфорт на седалките в модела от компактния клас. Предните седалки, разработени самостоятелно от фирмата, са сертифицирани от AGR (“Aktion Gesunder Rucken e.V.”, Дружество за здрави гърбове) и със своята отлична ергономия осигуряват невероятно удобство при пътуване, особено на дълги разстояния. Водачът е подпомаган от авангардни системи за асистенция, простиращи се от head-up дисплей до полу-автоматизираната система за асистенция Intelli-Drive 2.0 и 360-градусовата камера Intelli-Vision.
Astra ще се предлага още от самото начало на продажбите с мощни plug-in хибридни електрически задвижвания, както и с ефективни бензинови и дизелови двигатели, електрифицирайки компактния клас на Opel за първи път в историята на марката. Гамата се простира от 110 к.с. 130 к.с. при бензиновите и дизеловите варианти и до 225 к.с. системна мощност при plug-in хибридните варианти. Шестстепенната механична трансмисия е стандартна за бензиновите и дизеловите агрегати, а осемстепенната автоматична предавателна кутия (електрифицирана при plug-in хибриди) се предлага като допълнително оборудване при по-мощните двигатели.
Opel ще стартира заявките за новата Astra тази есен. Първите клиенти ще получат автомобилите си в началото на следващата година.
Коментари (0)
Вашият коментар